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    軍事會議如期舉行，趕回來參加的前線將領還有陸軍參謀部的將軍坐滿了一間小型會議室。阿卡多知道什麼辦法可以讓這些將軍屈服，他這個時候不得不拿出了希特拉的看家本領，對着一群將軍滔滔不絕的說着經濟學和政治。

    歷史上希特拉上位的手段很多，但是他和軍方的溝通只有兩種手段：支持他覺得對的將軍還有對着不支持他的將軍講廢話。兩種辦法收到的效果都比預期的要好：前一種辦法為德國挖掘出了古德里安隆美爾等指揮人才，後一種辦法讓他打動了很多將軍。

    知道希特拉用這個辦法說服了多少人加入他的集團麼？他和法本集團的博斯大談人造橡膠還有合成汽油對於德事的作用，於是這個德國化工業的巨頭在談話後對他的助手形容希特拉：「他比我想像中聰明。」

    他和自己的將軍大談佔領敵軍經濟中心和工業中心的重要作用，還希望用閃擊戰改變戰爭的模式——這打動了軍方高層，超過半數的德軍將領覺得「這個人懂軍事」。如果說趙本山在小品里就是一個「大忽悠」，那麼希特拉在現實中成功的「忽悠」了一個國家。

    對着一個傳統的普魯士軍官大談政治學和經濟學，讓這個將軍覺得你非常淵博，這個招數希特拉用了無數次，現在阿卡多也準備來這麼一次，讓他的將軍們看看自己的元首究竟有多麼博大精深。

    阿卡多這一次用出希特拉的招數，是想在會議上收到奇效。畢竟他可不是「那個下士」，而是一名曾經叱咤風雲的國防軍高級將領。甚至勃勞希契都在私下裏對自己的秘書說過，如果元首沒有離開軍隊，那麼陸軍的第一個元帥很有可能名叫阿卡多。

    現在的德國三軍都在執行着阿卡多在20年前擬定的基本戰術，而且事實證明元首在20年前提出的軍事理論在20年後的今天依舊帶領着德隊一步一步走向勝利。元首在軍事方面的才能毋庸置疑……好吧，其實也沒有人能夠質疑。

    在空軍方面元首親自參與了飛機的定型投產，想盡辦法為德國空軍訓練了數以萬計的飛行員。凱瑟琳還有狄克兩名空軍高級將領都是元首提拔到現在這個位置上的，誰會質疑元首在建設空軍方面的貢獻？

    海軍方面，元首確定了以航母為艦隊核心的強軍計劃，這個計劃讓德國公海艦隊在幾次交戰中佔盡優勢，一舉消滅了德國海上的頭號敵人英國海軍，完成了德國海軍幾代人都沒有能夠完成的夢想。現在雷德爾呂特晏斯鄧尼茨這些海軍首腦提起元首來和打了興奮劑一樣，阿卡多放屁他們都會說是香的。

    陸軍作為德國貴族最堅固的堡壘，現在也已經徹底跪在了阿卡多的面前。他們這些將軍在德國皇帝面前都不曾如此卑躬屈膝過。不過橫掃法蘭西打垮英吉利趕走蘇聯人的偉大功績讓他們同時比自己的前輩們更有成就感，現在以古德里安隆美爾等人代表的新將領還有代表着貴族分化成果的倫德施泰特都站在了阿卡多的一邊，至於勃勞希契代表的軍方傳統勢力，也沒有反對阿卡多的任何理由。

    現在，就在這次會議上，阿卡多沒有用如此巨大的軍事貢獻壓迫這些將領就範，而是托出了軍事經濟學還有政治來給這些軍人上了一課。這個時候一些將領更加對元首的偉大佩服的五體投地，他們相信元首可以帶領他們走向勝利——只要他們聽話就可以了。

    「這個時候進攻蘇聯腹地，就會在8月的時候趕上降雨天氣，蘇聯的土質路面立刻就會變成一片泥濘，我軍依賴的汽車坦克就會陷入其中，導致進攻速度下降。」阿卡多用教鞭指着間諜送回來的蘇聯公路照片說道。

    照片上有幾條蘇聯腹地的公路，這些公路確實不是歐洲傳統意義上的公路，它們完全是「蘇聯標準」。這些公路大多數都是用土來鋪墊而成的，坑坑窪窪並且滿是車轍痕跡，雨季時大部隊通過之後，後面跟進的部隊面臨的困境只要不是傻子就可以想像出來。

    裝甲車輛成產總監等文職軍官開始用模擬的數字支持元首的論點：「將軍們，根據道路狀況，我們在實驗室里對豹式坦克進行了測試，如果勉強在這種道路環境下作戰，坦克的行走部分磨損率會上升，故障大約會增加15%，當然，這是保守估計，如果前線士兵使用一些不太規範的操作習慣，故障率還會更多。」

    勃勞希契開始和身邊的一名將軍輕聲低語，這名將軍是第4裝甲軍的指揮官，雖然並不如古德里安那樣名動八方，卻也是德國內部屈指可數的裝甲指揮官人才。他告訴勃勞希契，這種情況下強行用裝甲部隊進攻，會導致一半左右的坦克部隊癱瘓在半路上。

    看着將領們沒有對自己的話產生異議，阿卡多繼續說着他下令停止前進的理由：「部隊會在10月遭遇寒冷的天氣，那個時候整個俄羅斯腹地的氣溫都會降低，士兵們的冬裝還沒有準備好，那將是一場災難。」

    這個就更沒有什麼可以說的了，如果沒有足夠的棉衣，誰願意在俄羅斯渡過一個漫長的冬季？另一個時空中，那是元首和將領們誤算了蘇聯的實力，倉促進攻導致的災難——現在的元首既然不主張立刻進攻，哪個將領會傻乎乎的堅持自己的觀點？

    何況，德軍情報部門對蘇聯再不是一無所知，相反他們有一個完整的蘇聯內部間諜網。這個間諜網絡讓德國人了解了他們一直輕視的蘇聯，也知道了彼此之間的真正實力對比。蘇聯沒有表面看起來那麼弱，德國也真的沒有自我感覺的那麼強。

    蘇聯那頗具欺騙性的影子部隊徵兵方式被德方洞悉，勃勞希契知道自己面對的不是500萬蘇聯紅軍，而是差不多整整1200萬——如果這個時候還有人覺得德國靠400萬人能夠取得勝利的話，那他一定沒有睡醒，

    這一點前線的士兵最深有體會，蘇聯的坦克給德國裝甲部隊造成了前所未有的麻煩，他們的坦克成了第一種能夠擊穿德國坦克正面裝甲的「對手」，這給德國裝甲指揮官們帶來的壓力可謂是非常巨大，他們不得不小心翼翼的投入自己的坦克，來避免可能出現的大規模損失。

    開戰以來德軍損失了270輛各種型號的坦克，其中甚至包括2輛虎式坦克，這個數字雖然看起來並不如何誇張，不過卻給德國人留下了深刻的印象。第一次有虎式坦克被對手擊毀，第一層德軍裝甲部隊的突破被對手裝甲部隊阻止，這些戰術層面上的問題讓德軍對崩潰的蘇聯同行刮目相看。

    空軍同樣面臨着各種問題，在開戰之後，蘇聯空軍已經投入了兩種新式的戰鬥機，一種是來自美國的p-40型飛機，另一種則是被稱為雅克的戰鬥機。

    這兩種飛機雖然都沒有德國現在絕對主力fw-190d型戰鬥機性能卓越，不過卻證實了德軍的對手們正在想辦法追趕德國空軍的腳步。追趕的速度並不慢，就在一年前的時候，這些對手們還用着可憐兮兮的雙翼飛機，現在卻清一色的裝備上了封閉機艙的單翼飛機。

    這些飛機的速度也越來越快，直逼德國空軍數量最為龐大的fw-190d型戰鬥機。改進發動機的fw-190d型戰鬥機時速可以達到630公里，而這些敵對飛機的時速普遍都已經接近550公里，顯然過去那種可怕的技術差距被縮小了。

    英國、美國這些傳統意義上的技術強國可不是一無所有，相反他們和德國相比同樣有着深厚的科技底蘊。尤其是曾經的資本主義第一強國英國，它暗地裏的科技儲備甚至比德國還要深厚。

    英國羅斯羅爾（也就是勞斯萊斯）公司生產的發動機在技術上甚至比德國發動機更先進，只不過先進的噴火戰鬥機還在圖紙上的時候，德國人就在英國本土大規模的登陸了。現在噴火戰鬥機的生產線正在試生產，很快德國空軍就要面對更加先進的敵軍戰鬥機了。

    英美合作的p-51型野馬戰鬥機同時也在緊鑼密鼓的展開生產工作，發動機由英國公司研製，飛機機身則由美國公司負責，兩大技術強國聯合生產的新式飛機目的非常簡單，那就是超越德國空軍，奪回戰場上空的制空權。

    在加拿大的間諜甚至發現了一個驚人的消息：英國人現在正在研製一種新的飛機，時速超過750公里，性能超過現在已知的所有飛行器。這種新式的飛機被稱為「流星」，意思是和墜落的流星速度一樣快。

    阿卡多聽到這個名字之後就知道英國已經在抓緊時間投產它的新型噴氣式戰鬥機了，只不過這個時代的材料工藝還不成熟，英國的噴氣式戰鬥機想要飛起來，至少還需要兩年以上的時間。

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